BlackStone-Rogneuse de souches BlackStone SG 420 B&S ES PRO – Moteur B&S XR2100 420cm3
Cette broyeuse de souches est parfaite pour les jardiniers professionnels et les paysagistes ou pour les passionnés du do-it-yourself. Son action de coupe, grâce au disque composé de huit lames en tungstène, permet un rabotage des souches et une destruction des racines faciles.
Elle est facile à utiliser et fournit aux opérateurs une puissante capacité de coupe.
Blackstone SG 420 B&S ES PRO est un dispositif léger et maniable et peut raboter des souches et racines d’arbres de 406 mm (16″) sous terre e de 508 mm (20″) au-dessus de la surface.
Les racines et la base des troncs sont la partie plus difficile à couper, la rogneuse de souches avec un moteur B&S 4 temps de 420 cm3 et 13.5 CV nominaux est parfaite pour ce travail.
Le système transmission d’embrayage commercial pour un usage intensif rend le démarrage plus sûr et confortable.
Machine équipée de démarrage électrique.
Elle est équipée d’une poignée d’arrêt d’urgence et d’un disque de coupe sur la partie frontale, qui garantissent une sécurité maximale durant les travaux.
Grâce à son design compact la machine peut également être utilisée dans des espaces confinés.
Le guidon réglable permet une utilisation et un transport facilités.
La suppression des souches avec une excavatrice classique, cause d’innombrables dommages, alors qu’avec la dessoucheuse Blackstone, les souches des arbres sont enlevées de façon propre, ne causant aucun dommage à la propriété.
La broyeuse est dotée d’un puissant Briggs&Stratton XR2100 4 temps refroidi à air 420 cm³, avec soupapes en tête et cylindre en aluminium.
Caractéristiques :
Également appelée Puissance « installée », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée jusqu’à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs et qui correspond à une réelle puissance exprimée sur l’organe de coupe en phase de travail.
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
